566,160 条城市对线路，覆盖全国 337 个地级及以上城市。输入起止城市，直接看里程、时效与参考价。
精确到区县，重货、轻货和时效一次看清
参考价适用于普通零担干线，提送、包装和特殊装卸费用需按实际地址核实。
五种业务各自成网，按目录一路点进去就能看到里程、时效与参考价。
同一套调度网络承接工厂整车、个人轿车、家庭搬家与超限设备，报一次货就能安排。
报价、时效和货损是物流最容易出问题的三件事，天扬把它们提前讲明白。
运费拆成干线、提送、装卸、包装四项，报价单逐项写明，装车后不加项。
干线按班次发车，不靠等货拼满载，急货可协调加车。
提货、装车、在途、到达四个节点回传，异常提前告知。
按货值投保，签收单、过磅单、装车照片按单号归档。
发货前最常被问到的八个问题，答案都按实际承运口径写。
覆盖全国 337 个地级及以上城市，31 个省级地区全部可达：直辖市、省会、计划单列市均为每日固定班次直达，地级市按线路排班，县级城市与乡镇由当地网点分拨，中转后次日可达。下单前可在页面上方的查询卡里选到区县一级，直接看到这条线路的里程、时效与参考价。
三种计费口径：重货（1 立方米重量超过 300 公斤）按吨计费，泡货（轻抛货）按立方米计费，两者取运费更高的一方；整车按车型加里程核算，空运按实际重量与体积重量（长×宽×高 cm ÷ 6000）取大计费。比快递便宜的核心原因是干线集货——一趟车拉几十票货，把提货、分拣、装卸、开单这些固定成本摊到每票上，所以货量越大单价越低。
一份报价拆成四块逐项写明：干线运费、提送作业费（上门提货、装卸、送货）、包装费（打木架、打托缠膜）、附加费（进地库、超层无电梯、超限许可、押运）。装车前确认的总价就是结算价，途中不因油价、堵车、绕路加项；只有临时增减货物、变更目的地或产生等待压车时才按实际发生部分重新核价，并事先说明。
市区与主要区县一般 2 小时内到达，上午报货通常当天安排装车，偏远乡镇需提前一天预约。发车频次上：一级城市之间与产业密集区之间每日发车，跨区域长线多为隔日发车，超过 2200 公里的偏远线路每周 3–4 班。具体班次在每条线路页的「发车频次」栏都标注了，可提前锁定。
按公路参考里程折算：800 公里以内 1–2 天，1000–1500 公里 2–3 天，2000 公里以上 3–5 天，偏远地区再加 1–2 天；发车当天算第一天，节假日与电商大促期间整体顺延。遇雨雪或高速管制会提前告知新的到达时间，不隐瞒；急件可改走航空或协调加车，改配前先把差价说清。
可以。整车提供司机电话与车牌号，可直接联系；零担按运单号查询节点状态（提货 → 发出 → 到达 → 派送 → 签收）。提货、装车、在途、到达四个节点都会回传，大促与恶劣天气期间更新略有延迟，可让客服人工核对。
三步走：现场拍照（外包装、破损部位、面单）→ 在签收单上注明破损件数与情况再签字 → 24 小时内把照片、运单号和货值凭证发给客服。没验收就签字，后续理赔难度会大幅增加。已投保的按保单条款赔付，一般 7 个工作日内出结果；未投保的按运输合同协商，通常按运费 3–5 倍赔付，因此货值远高于运费的高精密设备强烈建议投保。
易燃易爆、剧毒腐蚀、放射性物质、枪支弹药、管制刀具、假冒伪劣商品一律不接。锂电池、液体粉末、磁性物品需提前说明并符合包装与申报要求（电池需固定防短路、标注电量并申报容量），活体动物除指定渠道外不承运。拿不准的品类先电话问客服，确认能走再下单，避免半路拒收。
